WSNF8327B122
EF8320G186 220/50 EF8320G203 24VDC EF8320G203V 24VDC EF8314G054 24VDC 8344G072 24VDC 52100001 24VDC 52000001 24VDC 52100008 230/50 52000008 230/50 工作原理 電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 52100004 230/50 52000004 24VDC 52000005 24VDC 52100005 24VDC 52000380 /50 18900001 24VDC 54191023 54292023 35500335 35500333 35500341 43004869 電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,*常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。 43004886 35500347 10700001X TPL:24029的線(xiàn)圈43005413 24VDC 238610-058-D 220/50 EF8210G004 24VDC 099257-006-D 238710-006-D 24VDC 238610-158-D EF8262G22 24VDC 8320G172MO 220/50 JKH8344G74MO 110/50 EFHC8210C013 125VDC 238常用型號(hào) SCE238D002 SCE238D004 SCE238D005 238先導(dǎo)式 黃銅閥體 型號(hào)全 常閉 SCE238D001 SCE238D006 SCE238D002 SCE238D007 SCE238D003 SCE238D008 SCE238D004 SCE238D009 SCE238D005 SCE238D010 SCG238D016 SCG238D017 SCG238D018 力士樂(lè)液壓飛輪系統(tǒng) 此外,由內(nèi)部原理圖,我們可以看到,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有兩個(gè)主要的系統(tǒng)在工作,一個(gè)是液壓工作裝置,主要改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載,另一個(gè)是HFW(液壓飛輪),它也可以和液壓工作裝置一樣改變負(fù)載,但同時(shí)也可以提供驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。 所以擺在我們面前的挑戰(zhàn)是如何用這種方法控制液壓飛輪。一方面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在低負(fù)載時(shí),富余的功率傳遞到液壓工作裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)再次對(duì)HFW(液壓飛輪)充電,因此富余的能量以液壓能形式儲(chǔ)存在內(nèi)部,而在另一方面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高負(fù)載情況下時(shí),例如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作功率達(dá)到峰值,這是由HFW(液壓飛輪)提供能量,那么這個(gè)時(shí)候液壓飛輪將會(huì)輸出發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的能量,并且可以連續(xù)的很好保持在理想狀態(tài)下。 在常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)中,我們不難發(fā)現(xiàn),額定轉(zhuǎn)矩通常是基于能夠解決圖中虛線(xiàn)所描繪的功率峰值來(lái)選擇和設(shè)定,但如果使用HFW(液壓飛輪)系統(tǒng)就可以消除這些性能峰值的影響,那么這樣的話(huà),選擇一個(gè)更小的額定扭矩就足夠了,這樣就使得在滿(mǎn)足需要的前提減小發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)(瘦身)成為了可能。如果功率電源能夠?yàn)V波,那么HFW能夠交替使用的重要性就居次了,因此這個(gè)助力功能優(yōu)勢(shì)就意味著使用相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠得到剛?cè)娴墓β市枨蟆?br /> 另外,除了“瘦身”和助力功能外,HFW也使實(shí)現(xiàn)能量回收成為了可能。和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,液壓飛輪打破了閉環(huán)回路,甚至整車(chē)假定的齒輪(可譯成“傳動(dòng)裝置”)負(fù)載,制動(dòng)能量通過(guò)填充蓄能器轉(zhuǎn)化為液壓能,動(dòng)力不足的減壓蓄能器被清空,此時(shí)軸向柱塞單元發(fā)揮著馬達(dá)和協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,油路順著軸向柱塞單元流動(dòng),液壓能重新轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
其他推薦產(chǎn)品
首頁(yè)| 關(guān)于我們| 聯(lián)系我們| 友情鏈接| 廣告服務(wù)| 會(huì)員服務(wù)| 付款方式| 意見(jiàn)反饋| 法律聲明| 服務(wù)條款
WSNF8327B122
EF8320G186 220/50
EF8320G203 24VDC
EF8320G203V 24VDC
EF8314G054 24VDC
8344G072 24VDC
52100001 24VDC
52000001 24VDC
52100008 230/50
52000008 230/50
工作原理 電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
52100004 230/50
52000004 24VDC
52000005 24VDC
52100005 24VDC
52000380
/50
18900001 24VDC
54191023
54292023
35500335
35500333
35500341
43004869
電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,*常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
43004886
35500347
10700001X TPL:24029的線(xiàn)圈43005413 24VDC
238610-058-D 220/50
EF8210G004 24VDC
099257-006-D
238710-006-D 24VDC
238610-158-D
EF8262G22 24VDC
8320G172MO 220/50
JKH8344G74MO 110/50
EFHC8210C013 125VDC
238常用型號(hào)
SCE238D002
SCE238D004
SCE238D005
238先導(dǎo)式 黃銅閥體 型號(hào)全
常閉
SCE238D001
SCE238D006
SCE238D002
SCE238D007
SCE238D003
SCE238D008
SCE238D004
SCE238D009
SCE238D005
SCE238D010
SCG238D016
SCG238D017
SCG238D018
力士樂(lè)液壓飛輪系統(tǒng)
此外,由內(nèi)部原理圖,我們可以看到,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有兩個(gè)主要的系統(tǒng)在工作,一個(gè)是液壓工作裝置,主要改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載,另一個(gè)是HFW(液壓飛輪),它也可以和液壓工作裝置一樣改變負(fù)載,但同時(shí)也可以提供驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
所以擺在我們面前的挑戰(zhàn)是如何用這種方法控制液壓飛輪。一方面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在低負(fù)載時(shí),富余的功率傳遞到液壓工作裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)再次對(duì)HFW(液壓飛輪)充電,因此富余的能量以液壓能形式儲(chǔ)存在內(nèi)部,而在另一方面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高負(fù)載情況下時(shí),例如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作功率達(dá)到峰值,這是由HFW(液壓飛輪)提供能量,那么這個(gè)時(shí)候液壓飛輪將會(huì)輸出發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的能量,并且可以連續(xù)的很好保持在理想狀態(tài)下。
在常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)中,我們不難發(fā)現(xiàn),額定轉(zhuǎn)矩通常是基于能夠解決圖中虛線(xiàn)所描繪的功率峰值來(lái)選擇和設(shè)定,但如果使用HFW(液壓飛輪)系統(tǒng)就可以消除這些性能峰值的影響,那么這樣的話(huà),選擇一個(gè)更小的額定扭矩就足夠了,這樣就使得在滿(mǎn)足需要的前提減小發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)(瘦身)成為了可能。如果功率電源能夠?yàn)V波,那么HFW能夠交替使用的重要性就居次了,因此這個(gè)助力功能優(yōu)勢(shì)就意味著使用相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠得到剛?cè)娴墓β市枨蟆?br /> 另外,除了“瘦身”和助力功能外,HFW也使實(shí)現(xiàn)能量回收成為了可能。和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,液壓飛輪打破了閉環(huán)回路,甚至整車(chē)假定的齒輪(可譯成“傳動(dòng)裝置”)負(fù)載,制動(dòng)能量通過(guò)填充蓄能器轉(zhuǎn)化為液壓能,動(dòng)力不足的減壓蓄能器被清空,此時(shí)軸向柱塞單元發(fā)揮著馬達(dá)和協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,油路順著軸向柱塞單元流動(dòng),液壓能重新轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
WSNF8327B122