緊湊型氣缸ADN-63-35-A-PPS-A費斯托應(yīng)用參數(shù)
介質(zhì)參數(shù):
汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
S11 低摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降低了響應(yīng)壓力。
密封件含硅油(含油漆濕潤缺陷物質(zhì))
S20 雙端中空活塞桿 用于兩端工作,推進和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊。
活塞桿內(nèi)部中空。這意味著,可用于通真空或壓縮空氣。
集成緩沖,用于吸收殘余能量
? 具有非同一般的緩沖特性以及極小的摩擦系數(shù),使用壽命長
? 易于安裝,安裝附件齊全,可用于幾乎任何一種安裝形式
? 派生型眾多,靈活性*
? 用接近開關(guān)電子式感測位置
EL 帶終端位置鎖定 正鎖定終端位置,作為掉落保護。如果出現(xiàn)壓降,活塞桿被固定在終端位置,防止掉落
汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運行中產(chǎn)生的變形。
產(chǎn)品型號:
ESS-80-BT-M10 /525997
VN-14-H-T4-PI4-VI5-RO2
ESH-HCL-5-G
H658
VUVS-L25-P53C-MD-G14-F8-1C1
ADN-50-75-A-P-A,FESTO
VACF-B-C1-1A
DFM-32-125-B-PPV-A-GF
DGC-K-40-800-PPV-A-GK
VUVG-L18-M52-RT-G14-1P3
VUVG-L10-M52-RT-M5-1P3
LRP-1/4-10
DFSP-20-15-PS-PA
ADN-S-16-25-I-P
緊湊型氣缸ADN-63-35-A-PPS-A費斯托應(yīng)用參數(shù)
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