山東美安礦山設(shè)備供應(yīng)礦用電機(jī)車綜合保護(hù)運行狀態(tài)監(jiān)測裝置、煤礦電機(jī)車速度監(jiān)測保護(hù)裝置、礦用電機(jī)車授權(quán)開啟裝置、煤礦電機(jī)車司機(jī)離座閉鎖保護(hù)裝置、礦用電機(jī)車避障、井下機(jī)車防追尾、電機(jī)車車門未關(guān)閉鎖提示裝置。

煤礦電機(jī)車綜合保護(hù)裝置組成部分

電機(jī)車綜合保護(hù)裝置主要有人機(jī)界面、監(jiān)測主機(jī)、采集部分、控制部分、傳感器部分等組成。

礦用電機(jī)車運行狀態(tài)監(jiān)測監(jiān)控裝置概況：通過加裝傳感器或者讀取電機(jī)車電壓、電流、速度等原有運行參數(shù)，在線監(jiān)測電機(jī)車運行狀態(tài)。電機(jī)車運行的數(shù)據(jù)如速度、電壓、電流、視頻畫面、雷達(dá)測距等參數(shù)可通過安裝在主副駕駛室內(nèi)的礦用本安型顯示器上顯示。

煤礦電機(jī)車綜合保護(hù)裝置主要功能：

1.井下電機(jī)車機(jī)車防追尾與激光雷達(dá)防相撞預(yù)警

通過射頻通訊模塊和激光雷達(dá)對周邊機(jī)車的運行狀態(tài)檢測，在距離判別后進(jìn)行輸出報警，從而為機(jī)車的安全運行提供了保障。報警器單車時，可以顯示本車的車號。當(dāng)機(jī)車在同一巷道中有其他車輛靠近時，循環(huán)顯示其它車輛的車號，報警器紅燈閃爍,并自動發(fā)出“機(jī)車靠近，注意安全”的語音提示。

2.礦用電機(jī)車速度保護(hù)監(jiān)測

對機(jī)車的運行速度進(jìn)行檢測，速度越過設(shè)定值時，控制輸出信號實現(xiàn)報警且輸出點控制機(jī)車調(diào)速器以達(dá)到降低車速。

3.煤礦用機(jī)車視頻監(jiān)測監(jiān)控倒車影像

在電機(jī)車前后方安裝礦用隔爆型攝像儀，可采集前后方視頻畫面，便于司機(jī)觀察，視頻可經(jīng)井下5G或WIFI6無線網(wǎng)絡(luò)上傳至井上。

4.車載式甲烷斷電保護(hù)

機(jī)車具有甲烷斷電保護(hù)功能，能連續(xù)自動地檢測機(jī)車所在位置的甲烷濃度，當(dāng)濃度越過的數(shù)值時儀器便發(fā)出聲光提示信號,當(dāng)濃度達(dá)到或越過設(shè)置的斷電值時儀器能自動切斷電源，使機(jī)車不能開動，在特殊情況需要開動機(jī)車時，儀器具有送電功能。

5.電機(jī)車授權(quán)開啟功能

為了機(jī)車專人專開，采用機(jī)車司機(jī)人手一卡，采用無線射頻的方式，對機(jī)車進(jìn)行打開開啟和關(guān)閉，司機(jī)卡內(nèi)存有該司機(jī)的信息，開啟機(jī)車打卡后與關(guān)閉機(jī)車打卡后，保護(hù)裝置會對該司機(jī)進(jìn)行記錄。當(dāng)發(fā)生故障或事故后，可以查詢當(dāng)班時間機(jī)車司機(jī)員信息。

6.蓄電池電瓶電量監(jiān)測容量指示

裝置具有電量檢測功能，能在線檢測蓄電池的剩余電量和工作狀態(tài)。

7.礦用電機(jī)車檔位閉鎖

當(dāng)機(jī)車在運行過程中，如斷電停車后速度控制手柄沒有回復(fù)到零位時，閉鎖機(jī)車不能重新啟動運行。只有調(diào)速手柄搬回零位時，才能解除對機(jī)車閉鎖，方可從低速檔繼續(xù)開動機(jī)車，否則閉鎖機(jī)車不能運輸，杜jue了駕駛?cè)藛T高的檔位啟車，大電流沖擊對設(shè)備損壞和瞬時高速啟車帶來的安全隱huan

8.礦用電機(jī)車司機(jī)離座閉鎖

在電機(jī)車上安裝斷電保護(hù)設(shè)備，當(dāng)機(jī)車司機(jī)離開機(jī)車，機(jī)車離座斷電開關(guān)會自動把機(jī)車電源關(guān)閉，這樣人員離開機(jī)車時，電機(jī)車無電，不會產(chǎn)生錯誤的操作，達(dá)到了機(jī)車的安全使用效果。

9.機(jī)車司機(jī)防睡防疲勞功能