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      2. 爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)爆破振動(dòng)檢測(cè)儀橋梁振動(dòng)第三方監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

        價(jià)格
        ¥22,000.00

        型號(hào)
        L20

        品牌
        交博

        所在地
        成都市

        更新時(shí)間
        2023-08-09 11:29:22

        瀏覽次數(shù)



          一、保護(hù)物

          橋梁是道路的重要組成部分,是為了跨越天然和人工障礙而修建的建筑物,橋墩作為橋梁的關(guān)鍵支撐點(diǎn),在橋梁附近爆破作業(yè)時(shí),應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)橋墩的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度,只有將橋墩的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度控制在合理范圍內(nèi),才能保證橋梁的安全。

          采用儀器設(shè)備對(duì)爆破引起的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度進(jìn)行測(cè)試和監(jiān)控,評(píng)判是否對(duì)橋梁產(chǎn)生有害影響,根據(jù)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度大小調(diào)整爆破施工參數(shù),是解決這一問(wèn)題的主要措施。

          二、監(jiān)測(cè)依據(jù)

          《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2014)

          《爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(TCSEB 0008-2019)

          水電水利工程爆破安全監(jiān)測(cè)規(guī)程》(DLT 5333-2005)

          《鐵路工程爆破振動(dòng)安全技術(shù)規(guī)程》(TB10313-2019)

          《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB 50982-2014)

          三、測(cè)點(diǎn)布設(shè)

          (1)    監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度、主振頻率

          (2)    測(cè)點(diǎn)布設(shè):鋼結(jié)構(gòu)橋、圬工橋、混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋的爆破振動(dòng)安全允許值應(yīng)以無(wú)列車(chē)通過(guò)時(shí)橋墩頂部的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度*值為基準(zhǔn)。因此測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在橋墩頂部的承臺(tái)上。

          (3)    儀器安裝:安裝前,應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)及傳感器進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),在橋墩頂部安裝時(shí),應(yīng)將測(cè)點(diǎn)放置處清理干凈,用石膏粉將傳感器安裝在測(cè)點(diǎn)處,傳感器與被測(cè)目標(biāo)的表面形成剛性連接,做到牢固、輕巧,傳感器X(水平徑向)指向爆心并水平放置。儀器防護(hù)箱通過(guò)膨脹螺栓固定,相應(yīng)的信號(hào)線牽引至儀器防護(hù)箱,防護(hù)箱一般固定在墩身處,按照《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》要求進(jìn)行安裝,抗拔力滿足100kg要求;安裝好后將傳感器與主機(jī)連接起來(lái),調(diào)試儀器參數(shù)即可,設(shè)備*終放入儀器防護(hù)箱內(nèi);將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,多余的耗材應(yīng)帶離現(xiàn)場(chǎng)。

          (4)    測(cè)點(diǎn)數(shù)量:對(duì)于橋墩的爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),原則上,在影響區(qū)域內(nèi)每個(gè)橋墩的頂部都應(yīng)布置1個(gè)振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn),每次爆破時(shí)都應(yīng)監(jiān)測(cè)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度和主振頻率。

          爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)爆破振動(dòng)檢測(cè)儀橋梁振動(dòng)第三方監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

          四、控制指標(biāo)

          鐵路橋梁的控制指標(biāo)按《鐵路工程爆破振動(dòng)安全技術(shù)規(guī)程》(TB10313-2019)選取。

           鐵路隧道爆破振動(dòng)安全允許值

          爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)爆破振動(dòng)檢測(cè)儀橋梁振動(dòng)第三方監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

          特殊結(jié)構(gòu)橋梁或有病害的橋梁,其爆破振動(dòng)速度允許值應(yīng)進(jìn)行論證;高速鐵路、城際鐵路橋梁,爆破振動(dòng)速度允許值應(yīng)減小10%;在無(wú)控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)題論證。

          五、監(jiān)測(cè)流程

          1.      儀器工作:當(dāng)振動(dòng)信號(hào)傳來(lái)時(shí),儀器會(huì)自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)振動(dòng)信號(hào),并將采集到的整個(gè)動(dòng)態(tài)波形實(shí)時(shí)上傳至數(shù)據(jù)中心;在起爆幾秒后,用戶便可通過(guò)客戶端對(duì)已上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)覽和下載。

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          2.      現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè):現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作應(yīng)做到作不干擾施工和保護(hù)物的正常運(yùn)行,按監(jiān)測(cè)方案有計(jì)劃、有步驟、有標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行;爆破位置、爆破參數(shù)與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng);監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)按時(shí)上交委托各方;選擇的觀測(cè)點(diǎn)能夠真實(shí)反映爆破的危害。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即停止施工,排查安全隱患,調(diào)整爆破施工參數(shù)。

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          3.      監(jiān)測(cè)報(bào)告:報(bào)告按可分為測(cè)點(diǎn)報(bào)告和爆次報(bào)告,根據(jù)項(xiàng)目需要來(lái)編制報(bào)告,監(jiān)測(cè)單位應(yīng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)質(zhì)量負(fù)責(zé)。監(jiān)測(cè)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括監(jiān)測(cè)時(shí)間、地點(diǎn)、參與人員、目的和方法、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置、監(jiān)測(cè)儀器和系統(tǒng)的結(jié)果、監(jiān)測(cè)指標(biāo)、鉆爆參數(shù)、實(shí)測(cè)波形圖和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)過(guò)相應(yīng)的控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)告相關(guān)部門(mén);竣工報(bào)告封面應(yīng)加蓋CMA編號(hào)章。

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