凱樂福E160-CA3潤滑站冷卻器
E160-CA3風冷式油冷卻器的散熱器采用鋁合金材料以現(xiàn)代加工工藝制造而成,它確保了產品的高質量和高可靠性。氣流穿過的散熱片及液壓油通過的內部油路,都經(jīng)過*設計以求達到*效率,并選用高效、可靠的冷卻風扇,從而保證冷卻器擁有高效率、高安全性和低噪音等優(yōu)良特性。混凝土攪拌車用油冷卻器總成集散熱器、油箱、風扇、導風罩、防護網(wǎng)、溫度開關、吸油過濾器于一體,油箱與散熱器做成-體,吸油過濾器通過法蘭連接在油箱.上。經(jīng)現(xiàn)場緊急搶修拆檢,發(fā)現(xiàn)#爐蒸發(fā)冷卻器噴槍中有支噴槍的槍頭發(fā)生堵塞,堵塞物為紅褐色結塊或灰色金屬熔滴。
E160-CA3
冷卻器主要由傳熱管束、殼體、前后蓋等組成。冷卻水采用雙管程,由前蓋進水口流經(jīng)傳熱管束,作雙程流動,吸收油側熱量后,經(jīng)后蓋返回,由前蓋出水口排出。油由殼體進油口流入,在殼體部中作折線運動,以增強流速,提高換熱效果。傳執(zhí)管兩端分別焊(脹)接在固定管板和浮動管板上,由于浮動管板能在殼體中自由移動,消除了銅管熱膨脹而產生的故障。折流板和分流板都起到強化換熱的作用
產品特點:1.高效節(jié)能:板式換熱器的傳熱系數(shù)高,比相同平方管式換熱器提高30%-50%。2.結構緊湊:板式換熱器體積小,占地面積小、換熱損失小、重量輕,每立方米體積內約布置250平方米左右換熱面積,占地面積僅為列管式換熱器的1/4-1/8.3.拆洗方便:板式換熱器靠夾緊螺栓將夾板和板片夾緊,因此拆裝比較方便。有時甚至不必完全拆開僅把壓緊螺栓松開就可以抽出板片清洗,更換膠墊,和板片。同時板面光潔,湍流程度高,不易結垢。4.使用壽命長:板式換熱器的板片采用不銹鋼或者合金板壓制而成,可耐各種腐蝕介質。5.適用性強:板式換熱器面板為獨立元件,可按要求增減流程,形式多樣,可適用于不同工藝要求。6.不串液:板式換熱器密封槽泄液道,各種介質不會串通,即使出現(xiàn)泄漏,介質也是向外排出。*用手放置于紊流管另一端逐條確認氣體通過無阻礙,確保清洗干凈。
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凱樂福E160-CA3潤滑站冷卻器
E160-CA3風冷式油冷卻器的散熱器采用鋁合金材料以現(xiàn)代加工工藝制造而成,它確保了產品的高質量和高可靠性。氣流穿過的散熱片及液壓油通過的內部油路,都經(jīng)過*設計以求達到*效率,并選用高效、可靠的冷卻風扇,從而保證冷卻器擁有高效率、高安全性和低噪音等優(yōu)良特性。
混凝土攪拌車用油冷卻器總成集散熱器、油箱、風扇、導風罩、防護網(wǎng)、溫度開關、吸油過濾器于一體,油箱與散熱器做成-體,吸油過濾器通過法蘭連接在油箱.上。經(jīng)現(xiàn)場緊急搶修拆檢,發(fā)現(xiàn)#爐蒸發(fā)冷卻器噴槍中有支噴槍的槍頭發(fā)生堵塞,堵塞物為紅褐色結塊或灰色金屬熔滴。
E160-CA3
冷卻器主要由傳熱管束、殼體、前后蓋等組成。冷卻水采用雙管程,由前蓋進水口流經(jīng)傳熱管束,作雙程流動,吸收油側熱量后,經(jīng)后蓋返回,由前蓋出水口排出。油由殼體進油口流入,在殼體部中作折線運動,以增強流速,提高換熱效果。
傳執(zhí)管兩端分別焊(脹)接在固定管板和浮動管板上,由于浮動管板能在殼體中自由移動,消除了銅管熱膨脹而產生的故障。折流板和分流板都起到強化換熱的作用
產品特點:
1.高效節(jié)能:板式換熱器的傳熱系數(shù)高,比相同平方管式換熱器提高30%-50%。
2.結構緊湊:板式換熱器體積小,占地面積小、換熱損失小、重量輕,每立方米體積內約布置250平方米左右換熱面積,占地面積僅為列管式換熱器的1/4-1/8.
3.拆洗方便:板式換熱器靠夾緊螺栓將夾板和板片夾緊,因此拆裝比較方便。有時甚至不必完全拆開僅把壓緊螺栓松開就可以抽出板片清洗,更換膠墊,和板片。同時板面光潔,湍流程度高,不易結垢。
4.使用壽命長:板式換熱器的板片采用不銹鋼或者合金板壓制而成,可耐各種腐蝕介質。
5.適用性強:板式換熱器面板為獨立元件,可按要求增減流程,形式多樣,可適用于不同工藝要求。
6.不串液:板式換熱器密封槽泄液道,各種介質不會串通,即使出現(xiàn)泄漏,介質也是向外排出。
*用手放置于紊流管另一端逐條確認氣體通過無阻礙,確保清洗干凈。