FH-9007型高壓輸電線路覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng)是武漢風河計算機科技有限公司研發(fā)的，通過采集導(dǎo)線拉力、傾角、風速風向等參數(shù)和現(xiàn)場視頻圖像來監(jiān)測架空線路覆冰狀況，并通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳送給遠程監(jiān)控中心，可以實現(xiàn)對線路覆冰形成過全過程進行的遠程實時監(jiān)測。

該系統(tǒng)采用太陽能電池板+蓄電池供電方式，安裝方便。投入運行后，可全天候工作，達到實時監(jiān)控的效果。運營部門能及時掌握導(dǎo)線覆冰狀況狀態(tài)及發(fā)展趨勢，據(jù)此科學安排除冰檢修，有效預(yù)防導(dǎo)線“鞭擊”、崩斷，桿塔壓垮等事故，減少經(jīng)濟損失，提高線路安全運行及信息化管理水平。

2.產(chǎn)品特性

通信方式靈活，支持3G/4G網(wǎng)絡(luò)；

采用工業(yè)攝像機，支持H.264壓縮方式，碼流數(shù)據(jù)率低；

提供一路RS485接口，可實現(xiàn)遠程變焦、調(diào)向、預(yù)置位設(shè)置等云臺控制功能；

具有斷線自動連接功能；

采用太陽能供電系統(tǒng)供電，安裝維護方便；

為工業(yè)級產(chǎn)品，采用防水金屬外殼，抗電磁干擾，適用于各種惡劣的氣候環(huán)境；

系統(tǒng)采用低功耗設(shè)計，采用動態(tài)電源管理策略以滿足節(jié)電要求；

滿足*電網(wǎng)公司企業(yè)標準《輸電線路狀態(tài)監(jiān)測裝置通用技術(shù)規(guī)范》（Q / GDW 242 – 2010）。

風速風向傳感器

風速測量范圍：0～70m/s（±0.3±0.03v）m/s，分辨率0.1m/s

風向測量范圍：0～360°（±3°），分辨率1°

拉力/傾角采集單元

傾角傳感器及拉力傳感器采用一體化結(jié)構(gòu)，通過一根4芯電纜連接至監(jiān)測子站主機。

拉力傳感器量程：7t，10t，16t，21t，32t，42t，55t（根據(jù)實際需要定制）；測量范圍： 5％～100％ FS（線性工作區(qū)間）；準確度級別（ FS）： 0.2 及以上；

傾角測量角度范圍：雙軸，-30°～+30°；準確度：≤±0.1°；分辨率：±0.01°；

溫濕度采集單元

溫度測量范圍：-40℃～+85℃；精度：±0.5℃（0℃～+40℃）；分辨率：0.1℃；

濕度測量范圍：0%～*；精度：±4%RH （25℃，常濕20%～80%）；分辨率：1%

圖像采集單元

攝像機圖像分辨率：PAL:752(H)×582(V)；

攝像機*低照度：≤0.01Lux/ f1.2；

攝像機變焦率：≥光學18 倍；

云臺水平旋轉(zhuǎn)角度：環(huán)視：0°~360°；俯仰： ±90°；

蓄電池

蓄電池箱內(nèi)置12V/100Ah鉛酸電池，通過一根2芯電纜線連接至監(jiān)測子站主機。

注意：

安裝蓄電池過程中，一定要避免接口1、2號管腳短路，否則危及設(shè)備及人身安全，蓄電池未連接電纜時，請用接口保護蓋擰緊蓋住接口。

太陽能電池板

如上圖所示，太陽能電池板背面用一根電纜線連接其正負極，線纜另一端是2芯航空插頭，其針腳對應(yīng)的管腳定義如圖2所示，連接至監(jiān)測子站主機對應(yīng)端口。

表2 太陽能電池板2芯航空插頭管腳定義