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英國諾冠氣缸輸出力S/666/8
英國諾冠氣缸輸出力S/666/8
正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
輸出力和供氣壓力,在v頁的表中列出了
用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理
論推力和拉力。
有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞
的面積減去活塞桿的面積。
為了保證氣缸平穩(wěn)可控及無故障的
工作,缸規(guī)格選擇時應(yīng)保證其理論輸出力比實際要求高出30%-
50%,以補給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動壓降而形成的額外負載,所需
補償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同,對夾緊氣缸僅需要一個小值,
但對于低速運動就需要一個大值,流動壓降約占10%-20%。
經(jīng)驗規(guī)則:對高速運動的氣缸,其理論輸出力應(yīng)比實際要求要
高出25%,低速時應(yīng)高出50%,而低低速應(yīng)高出*。
第v頁氣缸耗氣量表,給出了伸出,縮回以及伸縮循環(huán)的耗
氣量。這是在工作壓力為6bar(表壓力)時每mm行程的耗氣量(dm3
/mm),為此計算一個工作行程的耗氣量,應(yīng)將由表中所列的單位行
程耗氣量來乘以工作行程長度(mm)。這些是基于氣缸工作容積
的理論值。計人諸如活塞計后端蓋,接頭,管子及控制閥等的腔室
應(yīng)增加10%-25%,過大的接頭,管子及氣缸到控制閥間的過長距離
都會導(dǎo)致過大的壓力損失,并會延長循環(huán)時間。
EP3204-0002
8210G003 110VAC,
ASCO.SCXR353G230.TPL05210. 24VDC
SCR353G060 24DC,
X8031B057P TPL:10898 120/60 INT
SC8210G095VH 24VDC
8320G184MS 120/60,110/50 AC
EF8215G050 24VDC
R416002428
X531505384001F1 DC24V
NFG353A044 DC24V
G653ABBM6J1010A
G653ABBM6JA000A
554SA400K000040
WSNF8327A648 24DC
WSNF8327A646 24DC
5791500220
5790500220
8215B050 220VAC
OPSC8200G001 24VDC
SC8210G033 24VDC
SC8316G034 24VDC
8652APBP3G101HA
WP8327B001MO,, 220VDC
K325970
K325970-V
8262H260 220/50,
YB3BA4524G00061,
R412007209
ASCO VCEFCPG531H301MO 24VDC
ASCO VCEFCMG551H401MO 24VDC
ULE257A002 24VDC ASCO
C4000-15-W
4F630-20-L-DC24V
EVD-1900-008AN-3