飛機機翼高低溫電子扭轉(zhuǎn)試驗機主要用于測試材料及制成品在高低溫或室溫環(huán)境下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的檢測，也可用于材料及制成品的扭轉(zhuǎn)破壞等性能試驗。被測試試樣安裝在可調(diào)整空間的夾具之間，可適應(yīng)不同的被測試試樣扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗。試驗機采用計算機控制操作，軟件同步顯示被測試試件的扭矩-時間、扭角-時間、扭矩-扭角、扭矩-轉(zhuǎn)角等曲線；實時顯示角度、扭矩、扭矩峰值等參數(shù)；試驗結(jié)果可存儲、打印等。

飛機機翼高低溫電子扭轉(zhuǎn)試驗機應(yīng)用領(lǐng)域：航空航天、汽車工業(yè)、電子電器、材料研究等。

飛機機翼高低溫電子扭轉(zhuǎn)試驗機執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 10128 《金屬材料室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》，JJG 269《扭轉(zhuǎn)試驗機規(guī)程》

飛機機翼高低溫電子扭轉(zhuǎn)試驗機設(shè)備組成：

主機：包括扭轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)、加載框架、控制系統(tǒng)等。

高低溫環(huán)境箱：提供穩(wěn)定的高低溫環(huán)境，溫度范圍通常為-70°C至+350°C。

傳感器：高精度扭矩傳感器和角度傳感器，用于實時測量扭矩和扭轉(zhuǎn)角度。

夾具：夾具，用于固定不同類型的試樣。

控制系統(tǒng)：計算機控制系統(tǒng)，用于設(shè)定測試參數(shù)、控制測試過程、采集和分析數(shù)據(jù)。

軟件：測試軟件，用于數(shù)據(jù)采集、處理、分析和報告生成。

飛機機翼高低溫電子扭轉(zhuǎn)試驗機技術(shù)指標(biāo)：

1、 扭矩測量范圍（N·M）：0.2 N.m ---200N.m   0.5 N.m ---500N.m   1 N.m ---1000N.m   2 N.m ---2000N.m  5 N.m ---5000N.m

2、 扭矩測量相對誤差：±1%

3、 扭轉(zhuǎn)角測量范圍：0-100000°（或無限）

4、扭矩測量相對誤差：±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）

5、扭角測量相對誤差: ±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）

6、轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）

7、轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%

8、溫控范圍：   -70°C至+350°C

9、夾頭間間距：200mm（可加長）

10、扭轉(zhuǎn)速度：0-1000°/min

11、夾持試樣尺寸：根據(jù)客戶需求配扭轉(zhuǎn)夾具

12、主機外型尺寸：約1500×420×500mm

13、電源功率：單相1.5KW

14、重量：250KG