美國PARKER液壓泵PV016R1K1T1NMF1現(xiàn)貨 PV +高壓重載柱塞泵 原裝進口 上海大量現(xiàn)貨 支持現(xiàn)場拿貨 來點咨詢嚴工!
上海薩佛工控設備 倉庫現(xiàn)貨,出售 ,原裝進口,支持驗貨,當天發(fā)貨,來電咨詢嚴經理!
PVplus是我們的重型柱塞泵系列,適用于苛刻的工業(yè)應用。它的排量范圍為16-360cc,工作壓力可達350 bar,工作壓力高達350巴(5000 psi),速度高達3000 rpm PV+是一種堅固的設計,可為總線嚴苛的應用提供可靠的回路。 排量從16-360ccm / rev。
特性和優(yōu)點:.緊湊且服務友好的設計,具有靈活的安裝接口.安靜的工作.高效率.降低功耗和減少發(fā)熱 .具有“無泄漏”調節(jié)的簡單液壓控制.全功率通軸驅動能力.軸速度至3000rpm.工作壓力高達350巴高自吸速度能力.FEM優(yōu)化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲.模塊化補償器具有快速響應.通軸驅動扭矩100 %名義扭力* 德國制造
性能特點閥體材料 鑄鐵排水選件 是包括供給泵 否電路路徑 常開配置 單/串聯(lián)/多重控制方法 壓力| 遠程壓力| 負載敏感 | 電子控制| 卸載|比例壓力能量回收能力 否包括過濾器 否與流體類型共同使用 標準液壓油總線大排量 360 cm3/rev22 inch3/rev總線大流速 166 Gal/min630 L/min總線高流體溫度 115 °C239 °F總線低流體溫度 -40 °C-40 °F總線高噪聲級別 96 dBA總線大運行壓力 420 bar6000 psi徑向負荷能力 咨詢派克咨詢派克 lb總線大工作速度 3000 RPM總線大運動粘度 3880 SUS總線小運動粘度 80 SUS重量 186 kg (Max)410 lb (Max)介質 液壓/液體安裝方案 SAE | ISO |BSPP端口連接 SAE | ISO | BSPP端口類型 法蘭 | 直螺紋端口位置 側端口泵類型 柱塞變量/固定shsafo2020yanguirong旋轉方向 順時針/逆時針/雙向旋轉傳感器類型 壓力| 排量軸類型 SAE | ISO |BSPP直通驅動能力 是
上海薩弗是一家從事經營國外液壓氣動備件、自動化儀表的貿易型公司;專注于工業(yè)傳動自動化流體領域。
復雜的社會,看不透的人心,放不下的牽掛,經歷不完的酸甜苦辣,走不完的坎坷,越不過的無奈,忘不了的昨天,忙不完的,想不到的明天,*不知道會消失*,這就是人生。
讓你與生活少一點妥協(xié),讓你有更多的力氣保護你所喜歡的東西,讓你對一切美好的事物力所能及,更重要的是讓你在*美的韶光里,為了成為*的你,沒有辜負努力奮斗的自己!
優(yōu)勢:PARKER 派克,REXROTH 力士樂,MOOG 穆格,ATOS 阿 托斯,VICKERS 威格士,HAWE 哈威,DENISON 丹尼遜,HYDAC賀德克, IFM易福門,FESTO費斯托,YUKEN 油研,DAIKIN大金,SIEMENS西門子
下是上海薩弗常備有現(xiàn)貨的型號,有液壓上的問題歡迎您來電咨詢嚴經理,公司有*的售后服務,解決你的所以問題?。?BR>派克比例閥,F(xiàn)BE系列FCE系列,大量現(xiàn)貨,熱門型號:液壓泵現(xiàn)貨PVCMEM1N1PVCMEMCN1PV092R1K1T1NMMCPV032R1K1AYNMTP4645PV180R1K1T1NMFCPV180R1K1T1NMMCPV140R1K1T1N001PV063R1K1T1NMMCPV080R1K4T1VMMCPV016R9K1T1NMMCK0075PV040R1K1T1NMMCPV032R1K1AYNMTP4645PV140R1K1T1NMM1PV180R1K1T1WMMCR4V039G0QA125 PV140R1K1T1NMMCPV140R1K1T1NMMCVMY210L06TV1P10PV180R1K1T1NMMCPV270R1K1T1NMMCR4V03 P2G0R A1R4V03 P2G0RPV040R1K1T1NMMCRK-PV000WCN42R32E35S1SN25TEA063EW09B2NLWJPVAC1PCMNS35RAH081S50VRDH082S50V派克比例閥,F(xiàn)BE系列FCE系列,大量現(xiàn)貨,熱門型號:D31FCE01CC4NB70、D31FCE01DC4NB70、D31FCE02DC1NB70、D31FCE02DC2NE70、D31FCB32CC2NE70、D41FCE01FC1NE70、D41FCE02FC4NB70、D41FCE01CC4NB70、D41FCE01CC1NE70、D41FCE01FC4NB70、D41FCB31FC1NE70、D41FCE01FC1NB70、D41FCB32CC1NS70、D41FCB32FC1NS70 、
美國PARKER液壓泵PV016R1K1T1NMF1現(xiàn)貨
石油鉆井平臺大多數(shù)設備都需要使用液壓系統(tǒng),包括鉆機抽油機撈油車海上油田采油機液壓系統(tǒng)其中鉆井現(xiàn)場即興液壓系統(tǒng)又包含了修井機測井機絞車防噴器液壓系統(tǒng)等。在石油鉆井平臺中使用比較多的大流量大馬力使用壽命長的派克PV0柱塞泵。某石油鉆井設備使用了臺串聯(lián)的派克PV0柱塞泵,長時間使用后需要維修檢查。由于當?shù)囟际切【S修點,沒有*的檢測設備,無法做到全面的檢測,性能修復情況不確定,很可能引起更多的故障問題。石油鉆井平臺液壓泵維修派克液壓柱塞泵長期使用之后,如果日常維護保養(yǎng)又做的不到位,那么就會出現(xiàn)噪音大的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象是由多方面造成的,想要確定其中真正的原因就要進行細致的排查,這樣才能有效地開展派克柱塞泵維修的工作。由于PARKER柱塞泵的結構非常復雜,所以我們應該盡量減少對它的維修次數(shù),這樣就需要使用人員能夠按照步驟來使用它,還要進行定期的維護自檢。下面我們一起來看看派克柱塞泵定期維護自檢的步驟。缸體與支承軸承間隙的檢查PARKER柱塞泵在設計制造軸向柱塞泵時,缸體與軸承的間隙應小于內花鍵間隙的/倍。若大于這個值,則花鍵軸會使液壓缸缸體受側向力和重力浸染發(fā)生波折,使轉子端面與配油盤發(fā)生跳動組成楔形間隙,導致配有副偏磨傳動軸早期疲乏損壞噪聲大振動大,故一旦發(fā)明此間隙標,則應更換液壓缸缸體或支榨軸承,以選配得當?shù)拈g隙。其次,中央彈簧預緊力的檢查由于尺寸小剛度大,且必須滿足①液壓缸缸體與配油盤滑靴與斜盤間接觸應力大于或等于0.Mpa/CM,以防止泵吸入時密封面漏氣;派克泵維修②能使柱塞及滑靴可靠回程;③在泵空載時,中央彈簧預緊力必須克服柱塞離心力對缸體發(fā)生的傾榭力矩,以防止液壓缸缸體振動;④其預緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜,確?;サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙,不至于組成偏磨。在對配有副滑靴運動副結束修磨后,其組裝后的軸向尺寸已發(fā)生變革,此時應根據(jù)修復姑大小,適當加墊片在彈簧座中,以擔保中央彈簧的預緊力穩(wěn)固。因派克柱塞泵在高壓工作環(huán)境下的抗磨損表現(xiàn),一直被全世界范圍的使用。是目前,世界上使用總線多,壽命總線長,可靠性總線高的油泵產品。雖然性能可靠,但是,價格卻非常貴。隨隨便便一款A0的小泵,就需要幾萬元人民幣。這還只是單單一個泵的價格,如果算上車或者設備,那就更是一個天文數(shù)字。因一臺油泵,而讓整套設備不能正常工作,那就得不償失了。因此,在日常作業(yè)中,我們必須留意一下幾點供油系統(tǒng)油壓是否足夠,如果不夠,很可能會造成供油不足,而引起油泵柱塞和泵體發(fā)生直接摩擦,造成柱塞磨損。久而久之,派克柱塞泵就會發(fā)生漏油壓力不穩(wěn)定甚至無法提供有效壓力的情況。派克串聯(lián)液壓泵維修閥一般,液壓泵都會配套電磁閥等組件,控制進出油量。如果閥出現(xiàn)問題,進出油效率低,甚至偶爾會斷油,那么對整個油泵和設備的工作,都會帶來大量的影響。如果,在使用過程中,發(fā)現(xiàn)泵出現(xiàn)問題,不要著急更換,首先,油泵是可以維修的。一般漏油壓力不足甚至無法開機,這種毛病都不是大問題。只要能找到原裝進口的配件,就非常容易維修。比如派克柱塞泵維修,換上新的柱塞,就能解決柱塞磨損的問題,但是如果柱塞把泵芯磨碎了,那就得換個泵芯,這個就是大工程了,一般換泵芯,就要連柱塞都得換掉。吸油管堵塞,危害性大,發(fā)生率高在機器用了較長時間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長時間沒有清理更換發(fā)生堵塞,也可能是因為有臟物進入了油箱導致了濾油器堵塞。危害后果,一旦吸油不暢,會使局部產生真空現(xiàn)象,使原來溶解在油內的空氣分離出來,這些空氣使設備工作產生很大的震動,使機器的部件過早的損壞。派克液壓泵內有空氣,危害性大,發(fā)生率高一旦油液里混入了空氣,就發(fā)生氣蝕和空穴,不便導致液壓泵的噪聲過大,還會造成設備過早的損壞PARKER柱塞泵日常維護保養(yǎng)的具體內容可以分為運行數(shù)據(jù)記錄,故障記錄。每天要記錄軸向柱塞泵及電動機的運行數(shù)據(jù),包括軸向柱塞泵輸出頻率,輸出電流,輸出電壓,軸向柱塞泵內部直流電壓,散熱器溫度等參數(shù),與合理數(shù)據(jù)對照比較,以利于早日發(fā)現(xiàn)故障隱患。軸向柱塞泵如發(fā)生故障跳閘,務必記錄故障代碼,和跳閘時軸向柱塞泵的運行工況,以便具體分析故障原因。
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特性和優(yōu)點:
.緊湊且服務友好的設計,具有靈活的安裝接口
.安靜的工作
.高效率
.降低功耗和減少發(fā)熱
.具有“無泄漏”調節(jié)的簡單液壓控制
.全功率通軸驅動能力
.軸速度至3000rpm
.工作壓力高達350巴高自吸速度能力
.FEM優(yōu)化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲
.模塊化補償器具有快速響應
.通軸驅動扭矩100 %名義扭力
* 德國制造
性能特點
閥體材料 鑄鐵
排水選件 是
包括供給泵 否
電路路徑 常開
配置 單/串聯(lián)/多重
控制方法 壓力| 遠程壓力| 負載敏感 | 電子控制| 卸載|比例壓力
能量回收能力 否
包括過濾器 否
與流體類型共同使用 標準液壓油
總線大排量 360 cm3/rev
22 inch3/rev
總線大流速 166 Gal/min
630 L/min
總線高流體溫度 115 °C
239 °F
總線低流體溫度 -40 °C
-40 °F
總線高噪聲級別 96 dBA
總線大運行壓力 420 bar
6000 psi
徑向負荷能力 咨詢派克
咨詢派克 lb
總線大工作速度 3000 RPM
總線大運動粘度 3880 SUS
總線小運動粘度 80 SUS
重量 186 kg (Max)
410 lb (Max)
介質 液壓/液體
安裝方案 SAE | ISO |BSPP
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口類型 法蘭 | 直螺紋
端口位置 側端口
泵類型 柱塞
變量/固定shsafo2020yanguirong
旋轉方向 順時針/逆時針/雙向旋轉
傳感器類型 壓力| 排量
軸類型 SAE | ISO |BSPP
直通驅動能力 是
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液壓泵現(xiàn)貨
PVCMEM1N1
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PV140R1K1T1NMMC
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PV180R1K1T1NMMC
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派克比例閥,F(xiàn)BE系列FCE系列,大量現(xiàn)貨,熱門型號:
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美國PARKER液壓泵PV016R1K1T1NMF1現(xiàn)貨
石油鉆井平臺大多數(shù)設備都需要使用液壓系統(tǒng),包括鉆機抽油機撈油車海上油田采油機液壓系統(tǒng)其中鉆井現(xiàn)場即興液壓系統(tǒng)又包含了修井機測井機絞車防噴器液壓系統(tǒng)等。在石油鉆井平臺中使用比較多的大流量大馬力使用壽命長的派克PV0柱塞泵。某石油鉆井設備使用了臺串聯(lián)的派克PV0柱塞泵,長時間使用后需要維修檢查。由于當?shù)囟际切【S修點,沒有*的檢測設備,無法做到全面的檢測,性能修復情況不確定,很可能引起更多的故障問題。石油鉆井平臺液壓泵維修派克液壓柱塞泵長期使用之后,如果日常維護保養(yǎng)又做的不到位,那么就會出現(xiàn)噪音大的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象是由多方面造成的,想要確定其中真正的原因就要進行細致的排查,這樣才能有效地開展派克柱塞泵維修的工作。由于PARKER柱塞泵的結構非常復雜,所以我們應該盡量減少對它的維修次數(shù),這樣就需要使用人員能夠按照步驟來使用它,還要進行定期的維護自檢。下面我們一起來看看派克柱塞泵定期維護自檢的步驟。缸體與支承軸承間隙的檢查PARKER柱塞泵在設計制造軸向柱塞泵時,缸體與軸承的間隙應小于內花鍵間隙的/倍。若大于這個值,則花鍵軸會使液壓缸缸體受側向力和重力浸染發(fā)生波折,使轉子端面與配油盤發(fā)生跳動組成楔形間隙,導致配有副偏磨傳動軸早期疲乏損壞噪聲大振動大,故一旦發(fā)明此間隙標,則應更換液壓缸缸體或支榨軸承,以選配得當?shù)拈g隙。其次,中央彈簧預緊力的檢查由于尺寸小剛度大,且必須滿足①液壓缸缸體與配油盤滑靴與斜盤間接觸應力大于或等于0.Mpa/CM,以防止泵吸入時密封面漏氣;派克泵維修②能使柱塞及滑靴可靠回程;③在泵空載時,中央彈簧預緊力必須克服柱塞離心力對缸體發(fā)生的傾榭力矩,以防止液壓缸缸體振動;④其預緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜,確?;サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙,不至于組成偏磨。在對配有副滑靴運動副結束修磨后,其組裝后的軸向尺寸已發(fā)生變革,此時應根據(jù)修復姑大小,適當加墊片在彈簧座中,以擔保中央彈簧的預緊力穩(wěn)固。因派克柱塞泵在高壓工作環(huán)境下的抗磨損表現(xiàn),一直被全世界范圍的使用。是目前,世界上使用總線多,壽命總線長,可靠性總線高的油泵產品。雖然性能可靠,但是,價格卻非常貴。隨隨便便一款A0的小泵,就需要幾萬元人民幣。這還只是單單一個泵的價格,如果算上車或者設備,那就更是一個天文數(shù)字。因一臺油泵,而讓整套設備不能正常工作,那就得不償失了。因此,在日常作業(yè)中,我們必須留意一下幾點供油系統(tǒng)油壓是否足夠,如果不夠,很可能會造成供油不足,而引起油泵柱塞和泵體發(fā)生直接摩擦,造成柱塞磨損。久而久之,派克柱塞泵就會發(fā)生漏油壓力不穩(wěn)定甚至無法提供有效壓力的情況。派克串聯(lián)液壓泵維修閥一般,液壓泵都會配套電磁閥等組件,控制進出油量。如果閥出現(xiàn)問題,進出油效率低,甚至偶爾會斷油,那么對整個油泵和設備的工作,都會帶來大量的影響。如果,在使用過程中,發(fā)現(xiàn)泵出現(xiàn)問題,不要著急更換,首先,油泵是可以維修的。一般漏油壓力不足甚至無法開機,這種毛病都不是大問題。只要能找到原裝進口的配件,就非常容易維修。比如派克柱塞泵維修,換上新的柱塞,就能解決柱塞磨損的問題,但是如果柱塞把泵芯磨碎了,那就得換個泵芯,這個就是大工程了,一般換泵芯,就要連柱塞都得換掉。吸油管堵塞,危害性大,發(fā)生率高在機器用了較長時間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長時間沒有清理更換發(fā)生堵塞,也可能是因為有臟物進入了油箱導致了濾油器堵塞。危害后果,一旦吸油不暢,會使局部產生真空現(xiàn)象,使原來溶解在油內的空氣分離出來,這些空氣使設備工作產生很大的震動,使機器的部件過早的損壞。派克液壓泵內有空氣,危害性大,發(fā)生率高一旦油液里混入了空氣,就發(fā)生氣蝕和空穴,不便導致液壓泵的噪聲過大,還會造成設備過早的損壞PARKER柱塞泵日常維護保養(yǎng)的具體內容可以分為運行數(shù)據(jù)記錄,故障記錄。每天要記錄軸向柱塞泵及電動機的運行數(shù)據(jù),包括軸向柱塞泵輸出頻率,輸出電流,輸出電壓,軸向柱塞泵內部直流電壓,散熱器溫度等參數(shù),與合理數(shù)據(jù)對照比較,以利于早日發(fā)現(xiàn)故障隱患。軸向柱塞泵如發(fā)生故障跳閘,務必記錄故障代碼,和跳閘時軸向柱塞泵的運行工況,以便具體分析故障原因。