DLOH-3A/WP-U 21液壓電磁閥DLEH-3A/WP
CMX 多路閥是一種可疊加、負(fù)載傳感
比例方向控制閥,能夠液壓遠(yuǎn)程控制操
作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠(yuǎn)程控制。
CMX 閥的特點是單獨的進(jìn)口節(jié)流和出
口節(jié)流元件的原理(圖 1)。進(jìn)口節(jié)流
元件是先導(dǎo)控制,液動力,壓力補(bǔ)償,
比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流
量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座
閥,并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流
量。每個出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的
作用(在一個工作油口和油箱油口之
間),節(jié)流口打開的程度和先導(dǎo)信號成比例。
單獨的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件,加上
閥的模塊化設(shè)計,允許多種控制選項來
滿足各種負(fù)載的要求。它特別適用于可
疊加的工程機(jī)械閥,在這種應(yīng)用場合,
單個閥組必須操縱許多不同的功能。
CMX 多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值
的兩個基本系列所組成的 –CMX100和
CMX160,這些閥在功能上是相同的,
主要差別是它們的外型尺寸。
CMX 閥組是由一個進(jìn)口體,1 至 8 個
閥片和一個端蓋(圖 2)組成的。閥片
內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、
負(fù)載傳感通道、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄
油通道。片之間的面密封件密封連接通
道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。
進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。
泵、油箱、負(fù)載傳感和電液先導(dǎo)供油通
道終止在進(jìn)口體中,先導(dǎo)泄油通道終止
在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接
在每個片上,電液閥的電氣連接在每個
線圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相
同的閥組上。
VUVS-L25-M52-MD-G14-F8-1C1
VUVS-L25-M52-MD-G14-F8-1C1+G
VUVS-L30-M32C-AD-G38-F8-1C1
VUVS-L30-M32C-AZD-G38-F8-1C1
VUVS-L30-M52-AD-G38-F8-1C1
VUVS-L30-M52-AD-G38-F8-1C1+G
VUVS-L30-P53C-MD-G38-F8-1C1
VUVS-L30-P53C-MD-G38-F8-1C1+G
VUVS-LK20-B52-D-G18-1C1-S
VUVS-LK20-M32C-AD-G18-1C1-S
VUVS-LK20-M52-AD-G18-1C1-S
VUVS-LK25-M32C-AD-G14-1B2-S
VUVS-LK25-M52-AD-G14-1B2-S
VUVS-LK30-M32C-AD-G38-1B2-S
MSSD-E
MSSD-EB-M12
光電傳感器 CX-491-P
激光位移傳感器 HL-G125-A-C5
激光位移傳感器 HG-C1050-P
接近傳感器 IME08-06NPSZTOS
光電傳感器 EX-13EA-PN
光電傳感器 EX-23-PN
顏色傳感器 LR-W500C
傳感器 BC5-S18-Y1X7M
接近傳感器 GX-108MKA-P
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