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如果想了解更多關(guān)于地磅的知識 眾所周知,地磅是用以秤重的機(jī)器設(shè)備,并且是致力于大物件稱重的。
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后還要檢查儀表背后的數(shù)據(jù)線小盒里的線是否脫焊,如果都沒問題,地磅還是不準(zhǔn),就再找其他原因。
而言之,買電子秤就是要實(shí)用的,滿足您的現(xiàn)實(shí)需要的。
為了對貨物運(yùn)輸、處理進(jìn)行有效治理,走向條理化、規(guī)范化和科學(xué)化,從而進(jìn)步治理水平、降低本錢,在各出入貨場/站、中轉(zhuǎn)處置的綜合治理分建
立“車輛智能稱重系統(tǒng)”,通過設(shè)立數(shù)據(jù),將貨物中轉(zhuǎn)處置與,包括出入、相互連接,完成貨物中轉(zhuǎn)處置的計(jì)算機(jī)治理系統(tǒng),
使分產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠共享,進(jìn)行日常數(shù)據(jù)報表的分析和統(tǒng)計(jì)工作。
車輛智能稱重治理系統(tǒng)是將自動稱重系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)中的技術(shù)與遠(yuǎn)間隔RFID 射頻自動識別系統(tǒng)相結(jié)合的智能化綜合治理系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)用電子汽車衡、遠(yuǎn)間隔RFID 射頻設(shè)備、 欄桿機(jī)、信號燈等集成為智能化系統(tǒng)。可以自動記實(shí)進(jìn)出車輛ID、重量、時間、 等信息,并直接寫入主機(jī)數(shù)據(jù)庫。主機(jī)可以實(shí)時傳輸數(shù)據(jù)到監(jiān)控計(jì)算機(jī),監(jiān)控計(jì)算機(jī)可以調(diào)用主機(jī)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)可以根據(jù)不同的要求,調(diào)整工作方式,與不同型號的電子汽車衡進(jìn)行接口。
運(yùn)用射頻識別技術(shù)再加上電子衡器,其正確度、功能與自動化水平大大進(jìn)步,使智能稱重系統(tǒng)逐步取代傳統(tǒng)的機(jī)械式衡器成為定勢。
識別率高,量值正確,計(jì)量速度快,高度自動化,使用利便;
結(jié)構(gòu)簡樸,調(diào)試安裝利便,稱重范圍廣,適應(yīng)性強(qiáng);
能遠(yuǎn)間隔傳輸信息,可進(jìn)行、使系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)自動化、智能化,并可以與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),自動分析,計(jì)算,打印數(shù)據(jù)記實(shí)及報表。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
車輛智能稱重系統(tǒng)主要包括汽車衡自動計(jì)量系統(tǒng)、車輛進(jìn)、出智能治理系統(tǒng)、處置計(jì)算機(jī)治理系統(tǒng)。 汽車衡自動計(jì)量系統(tǒng)和車輛進(jìn)、出智能治理系統(tǒng)在貨場/站、中轉(zhuǎn)站使用。并由出口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)程序完成場站和中轉(zhuǎn)站治理(處置計(jì)算機(jī)治理系統(tǒng))的通信聯(lián)系和數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)。
系統(tǒng)功能
1. 汽車衡自動計(jì)量系統(tǒng)
具備通用汽車衡具有的全功能;
能在無人值守的情況下具備稱重計(jì)量的功能,自動對進(jìn)入汽車衡的車輛實(shí)現(xiàn)稱重計(jì)量、數(shù)據(jù)記實(shí)和結(jié)果打印;
人工、自動丈量和隨時互換操縱,并進(jìn)行稱重計(jì)量、數(shù)據(jù)記實(shí)和結(jié)果打??;
對進(jìn)入汽車衡的車輛進(jìn)行稱重計(jì)量的同時,能對進(jìn)入車輛進(jìn)行編號、駕駛員等信息錄入;
報表天生和打印。
藍(lán)色半透明鋼化玻璃,白光LED,外觀設(shè)計(jì)十分好看。
不能與秤體之間發(fā)生碰撞;二稱重儀表[顯示器電路]必須有足夠的抗措施模數(shù)轉(zhuǎn)換部分[AD]必須有足夠的轉(zhuǎn)換速率和增益,特別是電源穩(wěn)壓電路必須*穩(wěn)定。
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如現(xiàn)場地質(zhì)前提達(dá)不到此要求,必需做加固處置。
稱重傳感器的結(jié)構(gòu),應(yīng)變電阻片。
彈性體。彈性體的功能有2個:首先,它承受傳感器所受到的外力,對外力產(chǎn)生反作用力,達(dá)到相對靜平衡;其次,使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形。
檢測電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出,檢測電路常用惠斯登電橋,因?yàn)榛菟沟请姌蚓哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn):可以抑制溫度變化的影響;可以抑制側(cè)向力;可以比較方便的解決傳感器的補(bǔ)償問題等。
傳感器常用技術(shù)參數(shù)
額定容量:生產(chǎn)給出的傳感器稱量范圍的上限值(是t,kg或g)。
額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號的差值。由于傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān),所以額定輸出的以Mv//V來表示,稱為靈敏度。
非線性:稱重傳感器
進(jìn)程校正曲線偏離直線的偏差。
輸出阻抗:電源激勵輸入端短路,傳感器未加載荷時,從信號輸出端測得的阻抗。
絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
蠕變:在負(fù)荷不變的情況下,秤重傳感器輸出隨時間的變化。
使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號輸出端開路,傳感器未加負(fù)荷時,從電源激勵輸入端測得的阻抗值。
輸出阻抗:電源激勵輸范圍內(nèi)使用,其任何性能參數(shù)均不會產(chǎn)生*性有害變化。
傳感器從類型上可以分為柱式、橋式、輪輻式、懸臂梁式等。
柱式傳感器的特點(diǎn)是:成本低,體積小(攜帶、維修方便),密封性能良好,
對于潮濕環(huán)境很適用,承載能力強(qiáng);其缺點(diǎn)是靈敏度低(如果添加或減少的重量比較小,則不容易從儀表上顯示出來)、穩(wěn)定性低(容易漂移,讀數(shù)不準(zhǔn)),在一定范圍之內(nèi)抗偏載、抗側(cè)向能力比橋式好,必須安裝限位裝置。
輪輻式傳感器:傳感器本身的高度低,能承受很大的側(cè)向力;抗偏載,對作用力點(diǎn)的變化不敏感;適用于軸重儀等秤體高度低的秤。
懸臂梁式傳感器有以下特點(diǎn):抗偏載能力強(qiáng)、準(zhǔn)確度高,傳感器受拉伸與壓縮時,靈敏度基本相同,所以特別適用于同時受拉和壓的測量;外形低、體積小、重量輕,易于安裝和維修;缺點(diǎn)是滿量程準(zhǔn)確度不高。
橋式傳感器的特點(diǎn)是:靈敏度高,穩(wěn)定性強(qiáng),能自動復(fù)位(因?yàn)闃蚴絺鞲衅鲙в袖撉颍挥冒惭b限位裝置;缺點(diǎn)是:在一定范圍內(nèi),容易受側(cè)向力的影響,誤差比柱式大。
故障分析通過檢查,首先消除了機(jī)械方面的可能性,估計(jì)傳感器性能下降。
實(shí)踐證明:力對物體的作用效果取決于力的大小、方向和作用點(diǎn),這三個方面稱為力的三要素。
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5)使用壽命: 使用壽命是指使用固定資產(chǎn)的預(yù)計(jì)期間,或者該固定資產(chǎn)所能生產(chǎn)產(chǎn)品或提供的數(shù)量。
經(jīng)分析查找原因后,發(fā)現(xiàn)兩臺秤的接線方式都是按四線制連接 的,由于地處高冷地區(qū),冬夏溫差較大,分析認(rèn)定該誤差是由于導(dǎo)線電阻隨溫度變化而變化產(chǎn)生的(原理略,另有文章專門論述 ),將四線制改為六線制接線后題目得到解決。
接線盒與儀表間連接是四線制好還是六線制好。
四線制容易導(dǎo)致以下問題:
改變信號線長度將對稱量結(jié)果造成誤差:因?yàn)樾盘柧€長度改變時,信號線電阻值會相應(yīng)變化,將導(dǎo)致加在傳感器兩端的激勵電壓發(fā)生變化,所以產(chǎn)生誤差,要減少誤差,必須重新;
溫度變化時,信號線電阻肯定變化,導(dǎo)致激勵電壓輸出變化,從而導(dǎo)致稱量誤差;
激勵電源本身的不穩(wěn)定性,也會造成誤差。六線制即傳感器使用的信號線為六芯,采用六線制后,增加的兩個電纜芯作為供橋電壓的反饋線與儀表的基準(zhǔn)電壓輸入端相連,這種連接方法使得秤的準(zhǔn)確度只與傳感器、放大器和A/D轉(zhuǎn)換器(后兩個均為儀表內(nèi)的配置件)這三者有關(guān),而與電纜線長度、溫度及電壓穩(wěn)定性情況無關(guān),所以六線制好于四線制。
如何保養(yǎng)稱重儀表?
檢查各接線是否松動、折斷,接地線是否牢靠;
?保持接線盒內(nèi)干燥,盒內(nèi)干燥劑要定期更換,一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴進(jìn)入,可用電吹風(fēng)吹干。
?操作人員和維護(hù)人員需經(jīng)過專門培訓(xùn)才能操作和維護(hù)。
?更換儀表PCB板:對于使用比較頻繁的汽車衡,一旦儀表損壞,一時又難以找到故障,為不影響使用,可以更換儀表PCB主板(建議用戶購買汽車衡時同時購買一塊PCB板備用)。
更換PCB板的步驟是:
(1)切斷儀表電源;
(2)打開儀表,斷開PCB主板上所有接插件,并記錄下接插件的位置;
(3)卸掉 固定PCB主板的螺釘,取下主板;
(4)將備用主板安裝上并接好插件;
②日常故障處理
首先要查找汽車衡的故障,*簡便的方法就是借助模擬器查找。步驟是:將接線盒與儀表的信號線解脫,將模擬器的與儀表連接,接通電源。如果儀表工作正常,說明故障在秤臺上,如果儀表工作不正常,說明故障在儀表。如果故障在儀表處,客戶不能自己維修,必須通知專門的維修人員進(jìn)行維修;如果客戶需要緊急使用秤,用戶可以自己更換PCB主板后使用,損壞的PCB板送專門人員維修。
?秤臺故障的分析:首先檢查接線盒,看有無水氣侵入,如有水氣,用擦洗,然后用電吹風(fēng)機(jī)吹干,并清潔內(nèi)。其次,查找接線有無短路。在接線盒內(nèi)用萬用表測量屏線與其它各線和秤臺的電阻,有無和短路;同時檢查各導(dǎo)線與地線或信號線外層不銹鋼屏線有無和短路,如果發(fā)現(xiàn)短路現(xiàn)象,則更換線路。如果以上查找沒有發(fā)現(xiàn)問題,則可以初步判斷是傳感器的故障。
查找傳感器故障的步驟如下:
用萬用表檢查接線盒內(nèi)正激勵(+EX)和負(fù)激勵(- EX)間的電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號線接線柱上測量),其阻值約等于400Ω/N(N為傳感器個數(shù));或者用萬用表測量輸出端的正輸出(+Si)和負(fù)輸出(-Si)之間的電阻,約等于2500Ω/K(K是截面數(shù),一個截面有2個傳感器),如發(fā)現(xiàn)阻值不對,則此傳感器有故障,用此法繼續(xù)查找其它有故障的傳感器。
.地磅稱重APP儀表盤不可以通訊維修操作過程常規(guī)檢查地磅稱重APP儀表盤通訊基本參數(shù)是否合理,通訊基本功能與G0U相關(guān),常規(guī)檢查后發(fā)現(xiàn)芯片受損,更換后與電腦通訊正常情況下。
地磅無法開機(jī)的故障首先,確定非保險絲電源開關(guān)電源線及電壓切換開關(guān)的問題所造成,檢查變壓器有無交流電壓輸入及交流電輸出。
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