紫光蝸桿減速機特點1.采用錐面包絡傳動原理2.的耐磨材料3.性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高;4.安裝簡易、易于維護檢修;5.傳動比范圍大、扭矩大、承受過載能力高;6.運行平穩(wěn)、噪音低、經(jīng)久耐用;7.適用性強、安全可靠性大。
zik蝸桿減速機-紫光減速機維護1.不得重力捶擊減速器外殼,以免損壞。2.定期檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。若產(chǎn)生不正?,F(xiàn)象,應立即停機檢查,排除故障,方可繼續(xù)使用。3.應盡量避免減速器受陽光直射和處于惡劣氣候條件下。4.應提供良好的通風條件確保減速器正常散熱。
NMRW減速機安裝1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min。2.安裝應避免任何振動,保持平穩(wěn)。3.安裝之前,應復核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符,并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向,并與工作機一致。4.對于減速器輸出軸的安裝,應保證軸向自由無約束并能相對于減速器軸向自由移動。5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件(滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等)可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接,以確保組件正確運行。潤滑面應避免接觸和防止氧化。6.安裝后用手轉(zhuǎn)動軸, 必須保證靈活、無卡滯現(xiàn)象。7.起動應逐漸加載,避免過大的沖擊載荷 并保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無噪聲、不松動、無漏油等。在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。減速機的傳動可逆性與減速的效率有關,對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下:ηS〈0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿自鎖性不強。ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿不能自鎖。ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中輸入軸脫開動力時輸出軸即能立即停止。ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中輸入軸脫開動力時輸出軸不能立即可靠停止。ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。
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紫光蝸桿減速機特點
1.采用錐面包絡傳動原理
2.的耐磨材料
3.性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高;
4.安裝簡易、易于維護檢修;
5.傳動比范圍大、扭矩大、承受過載能力高;
6.運行平穩(wěn)、噪音低、經(jīng)久耐用;
7.適用性強、安全可靠性大。
zik蝸桿減速機-紫光減速機維護
1.不得重力捶擊減速器外殼,以免損壞。
2.定期檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。若產(chǎn)生不正?,F(xiàn)象,應立即停機檢查,排除故障,方可繼續(xù)使用。
3.應盡量避免減速器受陽光直射和處于惡劣氣候條件下。
4.應提供良好的通風條件確保減速器正常散熱。
NMRW減速機安裝
1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min。
2.安裝應避免任何振動,保持平穩(wěn)。
3.安裝之前,應復核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符,并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向,并與工作機一致。
4.對于減速器輸出軸的安裝,應保證軸向自由無約束并能相對于減速器軸向自由移動。
5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件(滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等)可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接,以確保組件正確運行。潤滑面應避免接觸和防止氧化。
6.安裝后用手轉(zhuǎn)動軸, 必須保證靈活、無卡滯現(xiàn)象。
7.起動應逐漸加載,避免過大的沖擊載荷 并保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無噪聲、不松動、無漏油等。
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關,對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下:
ηS〈0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中輸入軸脫開動力時輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中輸入軸脫開動力時輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。