價(jià)格
電議
型號(hào)
SPC-SFMC-D20N24
品牌
碩博電子
所在地
暫無
更新時(shí)間
2024-12-19 14:48:35
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碩博電子控制器、顯示屏在氫燃料新能源車輛上應(yīng)用
一、氫燃料電池介紹:
氫氣是地殼中第三豐富的元素,大多數(shù)是以化合物的形式存在,例如碳?xì)浠衔锖退?。我們很容易利用一些成熟的技術(shù)將氫氣從這些化合物中提取出來。 在這些技術(shù)中,利用可再生能源例如太陽能風(fēng)能來制取氫氣,以及利用生物科技制取氫氣被認(rèn)為是未來較好的解決方案。
目前氫氣在工業(yè)上被廣泛使用,例如石油精煉、玻璃生產(chǎn)、合成氨、大型發(fā)電機(jī)組冷卻劑、半導(dǎo)體工業(yè)、航空航天工業(yè)等。
二、氫燃料電池的優(yōu)勢(shì):
效率高:燃料電池的效率可以過內(nèi)燃機(jī)的兩倍。
潔凈:除了電能和熱能,燃料電池只生成純凈水,沒有二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和硫化物。
安靜:幾乎沒有移動(dòng)部件,沒有振動(dòng),非常小的噪音。
可靠性:電池沒有機(jī)械磨損,沒有關(guān)鍵部件需要定期更換。燃料電池一般不會(huì)突然損壞中斷輸出。 在沒有被使用時(shí)沒有自放電現(xiàn)象(沒有所謂的貨架壽命)。 和蓄電池相比,擁有更廣的工作溫度范圍和環(huán)境適應(yīng)能力。
高能量密度:根據(jù)所攜帶燃料的量的不同,質(zhì)子交換膜燃料電池可實(shí)現(xiàn)數(shù)倍于目前所有主流蓄電池(包括鋰電池)的能量密度。
和純電動(dòng)車相比,燃料電池電動(dòng)車有什么不同?
他們都是使用電能來帶動(dòng)電機(jī)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車的。燃料電池汽車和純電動(dòng)車的區(qū)別就是前者所使用的電能是由外部提供的氫氣發(fā)出的,而后者則是消耗存儲(chǔ)在電池內(nèi)部的電能。對(duì)燃料電池汽車來說,我們只需要像加油一樣加注氫氣就可增加里程,而純電動(dòng)汽車則需要頻繁的長(zhǎng)時(shí)間的充電。
三、長(zhǎng)沙碩博電子產(chǎn)品在氫能車上的應(yīng)用案例
氫燃料電池是氫能電池汽車的核心部件,其主要功能是將氫氣與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。一般將發(fā)電裝置封裝成一個(gè)獨(dú)立裝置,輸入氫氣和氧氣,輸出電能。這一獨(dú)立裝置被稱為反應(yīng)堆。
用于客貨車的反應(yīng)堆一般需要2個(gè)控制器,在碩博電子的一家客戶研發(fā)生產(chǎn)的反應(yīng)堆中,主控制器直接控制氫氣與氧氣的化學(xué)反應(yīng)。外圍控制器采用長(zhǎng)沙碩博電子的D20N24系列控制器,主要實(shí)現(xiàn)溫度、壓力信號(hào)的采集,反應(yīng)堆的安全監(jiān)控,如散熱器,水泵等,并負(fù)責(zé)讀取內(nèi)部控制器數(shù)據(jù),與車輛行走系統(tǒng)的通訊,配合系統(tǒng)主控單元完成優(yōu)化整車系統(tǒng)性能。
長(zhǎng)沙碩博電子的7寸觸摸真彩顯示屏主要用于監(jiān)控反應(yīng)堆的數(shù)據(jù)。在小型的反應(yīng)堆中也可直接用一個(gè)控制器完成內(nèi)部反應(yīng)控制和外圍安全控制。
長(zhǎng)沙碩博電子科技股份有限公司成立于2007年,位于湖南省長(zhǎng)沙市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),為移動(dòng)機(jī)械設(shè)備客戶提供控制器、顯示屏、智能分布式IO、操作面板等電子產(chǎn)品及整車電控系統(tǒng)解決方案。
隨著產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)拓展,控制器、顯示屏等電子產(chǎn)品及電控系統(tǒng)在混凝土機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、港口機(jī)械、礦山機(jī)械、路面機(jī)械、石油 裝備、機(jī)場(chǎng)設(shè)備、消防車、高空作業(yè)車、起重機(jī)、AGV、氫能源等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)也得到更多客戶的認(rèn)可。
如果您對(duì)我們的控制器感興趣,歡迎來電咨詢或來我司實(shí)地考察。我們有一系列的控制器、顯示屏、IO模塊、控制面板等產(chǎn)品可供選擇。也可為客戶提供整車電控系統(tǒng)解決方案。