西門子驅動組態(tài)工具 SIZER

使用 SIZER for Siemens Drives 工程組態(tài)工具，可以地對以下驅動器和控制器進行組態(tài)

• SIMOTICS 低壓電機，包括伺服減速電機
• SIMOGEAR 減速電機
• SINAMICS 低壓傳動
• 電機起動器
• SINUMERIK CNC
• SIMOTION 運動控制用控制器
• SIMATIC 控制器

此工具可用來選擇完成驅動任務所需的硬件和固件組件中涉及的技術。SIZER for Siemens Drives 涵蓋了對整套驅動（包括簡單的單機傳動到復雜的多機應用）進行組態(tài)所需的所有操作。

SIZER for Siemens Drives 支持一個工作流程中的所有工程步驟：

• 組態(tài)電源
• 設計電機和齒輪箱，包括機械傳動元件的計算
• 組態(tài)驅動組件
• 編譯所需的附件
• 選擇電網(wǎng)側和電機側功率選件，如電纜、濾波器和電抗器

在設計 SIZER for Siemens Drives 時，西門子充分考慮了的高可用性，從通用的、基于功能的角度來劃分驅動應用。擴展的用戶指導功能使該工具的使用極為容易。狀態(tài)信息可讓用戶隨時了解選型進度。

驅動組態(tài)保存在一個項目中。在該項目中，所有組件和功能以樹形結構顯示。

通過項目視圖，可以組態(tài)驅動并//修改已組態(tài)的變頻器。

組態(tài)可產(chǎn)生以下結果：

• 所需組件的部件清單（導出到 Excel 中，使用 Excel 數(shù)據(jù)表格導入到 SAP 中）
• 的技術數(shù)據(jù)
• 特性曲線
• 有關線路諧波失真的說明
• 驅動及控制組件的安裝圖和電機的尺寸圖
• 所組態(tài)應用的能量要求

這些結果以結果樹的形式顯示出來，并且可以在創(chuàng)建文檔時重復使用。

通過技術在線幫助菜單提供支持：

• 詳細的技術數(shù)據(jù)
• 關于驅動及其組件的信息
• 組件選型的決策
• 英語、法語、德語、意大利語、中文和日語聯(lián)機幫助

要求

• 編程器或 PC，Pentium III，至少為 800 MHz
  （建議采用 1 GHz）
• 512 MB RAM（建議 1 GB RAM）
• 至少 4.1 GB 可用硬盤空間
• Windows 盤上有另外 100 MB 的可用硬盤空間
• 屏幕分辨率 1024 × 768 像素
  （建議 1280 × 1024 像素）
• 操作：
  • Windows 7 Professional (32/64 位)
  • Windows 7 Enterprise (32/64 位)
  • Windows 7 Ultimate (32/64 位)
  • Windows 7 Home (32/64 位)
  • Windows 8.1 Professional (32/64 位)
  • Windows 8.1 Enterprise (32/64 位)
  • Windows 10
• Microsoft Internet Explorer from V5.5 SP2

• 
  

• 2019年5月8日，德國工業(yè)集團西門子（Siemens）表示，將在分拆天然氣和電力部門的重大中裁員約1萬人，同時將創(chuàng)造新的增長領域 。

• MOTOX 減速電機

  為減速電機樹立的新的

  如果您關心的是性能與可靠性，則 MOTOX 是您的。 MOTOX 減速電機的額外優(yōu)點是比市場上通常所見的電機具有更高減速機轉矩，功率范圍高達 200 kW。使用同軸式、平行軸式和同軸式斜齒輪減速機時，它們可取得高達 20 x 10³ Nm 的減速機轉矩。 當然，這些電機還符合所有相關。

  減速電機概述

  MOTOX 減速電機

  通過 MOTOX，西門子提供了的減速電機系列。 該產(chǎn)品線包括所有常見減速機類型，適用于所有傳動應用。 在這里，您可以為每種傳動任務找到佳解決方案。 不僅如此，您還可以選擇額定轉矩比目前市場上通常所見的減速機更高的減速機。

  采用同軸式、偏心軸式和同軸式齒輪減速機時，這些減速電機的功率范圍可高達 200 kW，額定減速機轉矩可高達 35 x 10³ Nm。 采用同軸式蝸桿減速機的電機輸出功率高達 11 kW，轉矩達 1,590 Nm；而采用蝸桿減速機的電機輸出功率達 0.75 kW，轉矩達 80 Nm。

  這些減速電機符合所有適用的：

  • 型電機符用的 IEC/EN 。
  • 西門子提供了適合出口到 NAFTA 市場（美國、加拿大、墨西哥）的具有以下規(guī)格的電機： 電氣 NEMA、UL、CSA
  • 經(jīng)過 CCC 的電機適合出口到；經(jīng)過 GOST-R 的減速機和電機適合出口到。
  • 西門子能效等級為 EFF1 和 EFF2 的高能效減速電機可確保經(jīng)濟有效地運行

  優(yōu)點簡述

  減速機額定轉矩較高

  我們 MOTOX 系列減速電機因具有突出的技術性能而與眾不同。 您可以從以下等方面獲益：輸出轉矩高達 35 x 10³ Nm，采用相同規(guī)格的減速機可比競爭對手的減速電機更高的額定轉矩。 并且，您可以取得更高運行系數(shù)，從而更高設備利用率與運行可靠性。

  減速機傳動比較高

  由于采用特殊機械設計，這些電機可取得極高的減速機傳動比。 在許多應用中，由于可以一個齒輪級，這種高傳動比可實現(xiàn)經(jīng)濟有效的解決方案。 如果您可以使用 4 極電機來代替 6 極或 8 極電機，則您還可以成本優(yōu)勢。 原因在于較高的傳動比。

  運行安靜的減速電機

  由于在個減速級后面的圓周速度較低，電機的運行噪音顯著。

  極高的靈活性

  無論您的要求是什么： 可根據(jù)需要對整個電機系列中的產(chǎn)品進行組合，因為這些減速電機具有模塊化的結構。 可以配置市場上通常采用的減速電機的所有型號與安裝形式。 這些減速機具有很高的多用性，經(jīng)過，適合十分廣泛的傳動應用。 在電機一側，MOTOX 是一種模塊化，從物流角度看已經(jīng)過。 使用軸裝功能單元（如制動器），可以安裝單獨驅動的風扇和編碼器。 基本型電機始終保持不變，以便能夠在安裝電機后添加各種功能單元。

  概述MOTOX 平行軸式減速電機

  矮型傳動裝置

  平行軸式減速電機是同軸減速電機的現(xiàn)代型。 由于設計緊湊且長度較短，它們與同軸減速電機相比，占據(jù)的空間更小。 平行軸式減速電機可采用實心軸，也可以采用空心軸（所謂“插裝式減速機”）。 這意味著這種減速電機非常適合集成到被帶動的機器中。 無需使用額外部件（如大齒輪或鏈輪），即可將力傳遞給被帶動的機器。 在同軸減速電機的范圍內(nèi)，平行軸式減速電機代表著一種節(jié)省空間與重量的解決方案。

  MOTOX 平行軸式減速電機功率范圍高達 200 kW，額定減速機轉矩高達 20 x 10³ N。

  這些減速電機分為以下類型：

  • 支腳安裝和法蘭安裝設計
  • 帶扭矩臂的設計
  • 實心軸或空心軸設計
  • 帶導向鍵、收縮盤、花鍵軸的空心軸

  技術概述

  減速機類型	級數(shù)	傳動比范圍	高額定減速機轉矩
  FZ.28B, FD.28B	2, 3	3.80 ... 280.00	150 Nm
  FZ.38B, FD.38B	2, 3	4.52 ... 280.41	290 Nm
  FZ.48B, FD.48B	2, 3	4.33 ... 268.8	540 Nm
  FZ.68B, FD.68B	2, 3	3.97 ... 296.18	1,000 Nm
  FZ.88B, FD.88B	2, 3	4.77 ... 404.92	1,900 Nm
  FZ.108B, FD.108B	2, 3	5.68 ... 424.49	3,400 Nm
  FZ.128B, FD.128B	2, 3	3.8 ... 447.96	6,100 Nm
  FZ.148B, FD.148B	2, 3	5.39 ... 449.21	9,000 Nm
  FZ.168B, FD.168B	2, 3	5.28 ... 369.26	14,000 Nm
  FZ.188B, FD.188B	2, 3	8.34 ... 403.86	20,000 Nm
  FZ.208, FD.208	2, 3	9.01 ... 242.01	34,000 Nm

  
  
  

  而且，具有 4、5 和 6 個減速級的雙減速電機可具有 i = 299 - 71,388 的傳動比。

  典型應用

  例如，平行軸式減速電機可在攪拌機中使用。

•  概述MOTOX 同軸式斜齒輪減速電機

  斜角式減速電機，高功率密度

  同軸式斜齒輪減速電機是斜角式減速電機，其中，減速機輸出軸與電機軸相差 90°。 同軸式斜齒輪減速機可采用實心軸或空心軸。 在需要使用具有較高功率密度和連續(xù)高輸出轉矩的斜角式減速電機的，同軸式斜齒輪減速電機是佳解決方案。

  MOTOX 同軸式斜齒輪減速電機功率范圍高達 200 kW，額定減速機轉矩高達 20 x 10³ Nm。

  這些減速電機分為以下類型：

  • 支腳安裝和法蘭安裝設計
  • 帶扭矩臂的設計
  • 實心軸或空心軸設計
  • 帶導向鍵、收縮盤、花鍵軸的空心軸

  技術概述

  減速機類型	級數(shù)	傳動比范圍	高額定減速機轉矩
  B.28	2	3.57 ... 57.53	130 Nm
  B.38	2	3.84 ... 65.69	250 Nm
  K.38	3	5.65 ... 179.13	250 Nm
  K.48	3	7.22 ... 169.53	450 Nm
  K.68	3	5.36 ... 243.72	820 Nm
  K.88	3	5.54 ... 302.68	1,650 Nm
  K.108	3	7.68 ... 307.24	3,000 Nm
  K.128	3	7.1 ... 295.38	4,700 Nm
  K.148	3	4.83 ... 306.08	8,000 Nm
  K.168	3	6.61 ... 287.95	13,500 Nm
  K.188	3	12.10 ... 191.34	20,000 Nm

  
  
  

  而且，具有 5 個和 6 個減速級的雙減速電機可具有 i = 181 - 60,115 的傳動比。

  典型應用

  例如，同軸式斜齒輪減速電機可用作行走機構傳動裝置、混合機傳動裝置和電纜盤傳動裝置。

• 
  

• 概述MOTOX 同軸式蝸桿減速電機

  經(jīng)濟實用的斜角式減速電機

  同軸式蝸桿減速電機是適用于采用斜角式減速電機的傳動裝置的經(jīng)濟型解決方案。 同軸式蝸桿減速電機的效率大大高于純蝸桿式減速電機的效率。 由于具有蝸桿減速級，可在較小空間內(nèi)實現(xiàn)很高的傳動比。 而且，同軸式蝸桿減速電機還是一種運行噪音極低的傳動解決方案。 在低轉矩范圍內(nèi)，同軸式蝸桿減速電機是一種極為經(jīng)濟實用的斜角式減速電機解決方案。

  MOTOX 同軸式蝸桿減速電機的功率范圍高達 11 kW，額定減速機轉矩高達 1,590 Nm。

  這些減速電機分為以下類型：

  • 支腳安裝和法蘭安裝設計
  • 帶扭矩臂的設計
  • 實心軸或空心軸設計
  • 帶導向鍵、收縮盤、花鍵軸的空心軸

  技術概述

  減速機類型	級數(shù)	傳動比范圍	高額定減速機轉矩
  C.28	2	25.28 ... 372	118 Nm
  C.38	2	9.67 ... 320.67	243 Nm
  C.48	2	9.67 ... 320.67	387 Nm
  C.68	2	11.67 ... 364	687 Nm
  C.88	2	11.15 ... 440.70	1,590 Nm

  
  
  

  而且，具有 4 個和 5 個減速級的雙減速電機可具有 i = 324 - 33,491 的傳動比。

  典型應用

  例如，同軸式蝸桿減速電機可在污水處理中以及劇中使用。

  概述MOTOX 蝸桿減速電機

  適用于簡單應用的緊湊型斜角式減速電機

  MOTOX 蝸桿減速電機是單級斜角式減速電機，可進行高性能蝸桿傳動。 由于它們設計緊湊且重量小，可作為一種節(jié)省空間的解決方案，用于低轉矩范圍內(nèi)的簡單應用。 這些電機具有很寬的輸出功率范圍和多種安裝形式，可針對各種傳動應用情況進行具體。

  MOTOX 蝸桿減速電機的功率范圍高達 0.75 kW，額定減速機轉矩高達 80 Nm。

  這些減速電機分為以下類型：

  • 支腳安裝和法蘭安裝設計
  • 帶扭矩臂的設計
  • 實心軸或空心軸設計

  技術概述

  減速機類型	級數(shù)	傳動比范圍	高額定減速機轉矩
  S.08	1	5 … 80	28 Nm
  S.18	1	5 … 80	44 Nm
  S.28	1	5 … 100	80 Nm

  　　”副吳紅波，將積極支撐全球動力互聯(lián)互通建議，經(jīng)濟社會事開展協(xié)作組織一道，在促進干凈動力開展、擴大動力基礎裝備范圍、應對氣象變更、生態(tài)情況保護等方面通力協(xié)作，減速全球動力革新，為在2030年乃至更早完成可繼續(xù)開展目標而盡力。