沈陽(yáng)西門(mén)子屏()代理商PLC

未來(lái)，重要的原料將是智能數(shù)據(jù)。正因?yàn)槿绱?，西門(mén)子正投資于效率的技術(shù)，如靈活服務(wù)和的PLM。隨著這些數(shù)字業(yè)務(wù)越來(lái)越強(qiáng)大，它們將使西門(mén)子轉(zhuǎn)變成真正的數(shù)字化企業(yè)。

沙特首都利雅得擁有約600萬(wàn)人口，并且還在快速長(zhǎng)。為了有效應(yīng)對(duì)不斷長(zhǎng)的人口，利雅得通過(guò)建造綿延175公里的全新地鐵網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)展其公共交通。西門(mén)子參與其中，不僅為6條新建線路中的兩條提供74列無(wú)人駕駛地鐵列車Inspiro，而且還提供配套電氣、和通信，以及控制技術(shù)。

該合同價(jià)值15億歐元，主要區(qū)別在于，要在已安裝設(shè)備基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)全線數(shù)字化?；跓o(wú)線局域網(wǎng)的 和列車控制技術(shù)要確保在高峰時(shí)段，無(wú)人駕駛列車能以90秒鐘間隔發(fā)車。按這種發(fā)車頻次，地鐵的輸送能力可達(dá)到每小時(shí)2.1萬(wàn)人次。實(shí)現(xiàn)如此之短的發(fā)車間隔，需要根據(jù)列車速度和制動(dòng)距離來(lái)計(jì)算列車之間的可能間距。數(shù)字控制將根據(jù)地鐵線路情況來(lái)確定列車加速幅度，以便保持與前車的距離，同時(shí)盡可能能耗。利用地鐵運(yùn)行中產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，西門(mén)子還能確保根據(jù)客戶要求地鐵運(yùn)行。

利雅得正在擴(kuò)建其公共交通。西門(mén)子將為其提供74列無(wú)人駕駛Inspiro地鐵列車。

長(zhǎng)動(dòng)力

西門(mén)子是電氣化和自動(dòng)化、城市基礎(chǔ)設(shè)施，以及解決方案等領(lǐng)域的全球，同時(shí)也是推動(dòng)這些領(lǐng)域研發(fā)的主要力量。利雅得地鐵這樣的例子表明，實(shí)時(shí)列車間距等數(shù)字化服務(wù)將成為主要長(zhǎng)動(dòng)力。有關(guān)預(yù)計(jì)，在鐵路領(lǐng)域相關(guān)數(shù)字化服務(wù)的年長(zhǎng)率將達(dá)到7%到9%。此外，比如用于資產(chǎn)的數(shù)據(jù)化預(yù)測(cè)等其他數(shù)字化服務(wù)市場(chǎng)也在快速擴(kuò)展，正如用于工業(yè)設(shè)施的西門(mén)子Comos數(shù)據(jù)平臺(tái)和syngo 成像等行業(yè)一樣。

不論是燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)部火焰溫度、機(jī)車速度，還是電網(wǎng)容量，現(xiàn)實(shí)中的事物越來(lái)越多地利用0和1兩位數(shù)字編碼來(lái)描述和。這個(gè)趨勢(shì)恐怕不會(huì)放緩，因?yàn)轭A(yù)計(jì)在未來(lái)30年，微芯片的計(jì)算能力及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸容量將上千倍。這種發(fā)展帶來(lái)的影響已經(jīng)十分明顯，我們?cè)僖矡o(wú)法想象，我們的個(gè)人生活和工作離開(kāi)數(shù)字化設(shè)備會(huì)變成什么樣。譬如，在平板電腦上，我們可以閱讀報(bào)刊、關(guān)上后的燈、控制機(jī)器人，或者監(jiān)控整座電廠。

西門(mén)子提供的全新資產(chǎn)分析服務(wù)可以在線監(jiān)測(cè)機(jī)器、生產(chǎn)線和整座工廠的狀況。

數(shù)據(jù)：業(yè)務(wù)發(fā)展引擎

當(dāng)然，數(shù)據(jù)本身并無(wú)實(shí)際價(jià)值。僅當(dāng)合理利用，數(shù)據(jù)才有助于重塑。換句話說(shuō)，智能數(shù)據(jù)比大數(shù)據(jù)更重要——智能數(shù)據(jù)正是西門(mén)子的專長(zhǎng)。電廠技術(shù)、電氣化，通過(guò)自學(xué)程序?qū)崿F(xiàn)的自動(dòng)化，以及基于自我診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的維保等等——數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在影響所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域。配備了數(shù)百個(gè)用于測(cè)定溫度、壓力、氣體流速和氣體成分等參數(shù)的傳感器的燃?xì)廨啓C(jī)，便是一個(gè)很好的例子。在利用智能算法對(duì)測(cè)量值進(jìn)行恰當(dāng)分析后，可據(jù)此向電廠者提出建議，以便其進(jìn)一步電廠運(yùn)行效率，污染物排放。不論是在節(jié)省能源、電廠運(yùn)行環(huán)保性、成本、加快工藝流程，還是在可靠性等方面，這都能創(chuàng)造真正的附加值。

西門(mén)子發(fā)電集團(tuán)服務(wù)部推出的全新服務(wù)是這種做法的極好例子。不再是過(guò)去那種通用的化維保合同，發(fā)電集團(tuán)現(xiàn)在可以提供更加靈活的服務(wù)合同（FlexLTP）。這種服務(wù)合同考慮了每位客戶在范圍、間隔和績(jī)效等方面的特定要求，比維保合同更能有效地正常運(yùn)行時(shí)間和可靠性。

西門(mén)子產(chǎn)品生命周期（PLM）則能體現(xiàn)數(shù)字化的威力。西門(mén)子PLM已經(jīng)助力遍布全球的77,000多位客戶以合理的成本，地產(chǎn)品在整個(gè)生命周期內(nèi)產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)。PLM既可以被當(dāng)作信息工具，又能被視為一項(xiàng)公司戰(zhàn)略。作為前者，它可以整合不同的，提供綜合性數(shù)據(jù)。作為一項(xiàng)公司戰(zhàn)略，它允許業(yè)務(wù)遍及全球的企業(yè)作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)、生產(chǎn)和發(fā)布產(chǎn)品，同時(shí)確保發(fā)現(xiàn)并記錄所形成的案例和所收獲的每一點(diǎn)新知識(shí)。換句話說(shuō)，工藝流程不僅以數(shù)字化描繪，其誕生本身也是數(shù)字化的結(jié)果。以這種加以運(yùn)用，知識(shí)數(shù)字化就成為了業(yè)務(wù)發(fā)展引擎。

2015漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上的西門(mén)子展臺(tái)。在的工業(yè)展會(huì)上，西門(mén)子強(qiáng)調(diào)數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)更高生產(chǎn)率的核心要素。

瑪莎拉蒂Ghibli亮相2015漢諾威工業(yè)博覽會(huì)：未來(lái)，產(chǎn)品將有一個(gè)用規(guī)劃、模擬和虛擬的數(shù)字雙胞胎。

西門(mén)子的幾個(gè)創(chuàng)新客戶已經(jīng)在使用數(shù)字雙胞胎?，斏倬褪且粋€(gè)典型例子。PLM不僅用于設(shè)計(jì)瑪莎拉蒂Ghibli，而且用于定義工藝流程和虛擬模擬生產(chǎn)。

邁向數(shù)字化企業(yè)文化

這些例子表明，西門(mén)子通過(guò)運(yùn)用智能數(shù)據(jù)，出面向不同類型業(yè)務(wù)領(lǐng)域的解決方案。然而，對(duì)于西門(mén)子而言，智能數(shù)據(jù)帶來(lái)的遠(yuǎn)不只是業(yè)務(wù)。西門(mén)子會(huì)成員兼公司技術(shù)官魯斯沃表示：“我們的目標(biāo)是將我們自己改造成數(shù)字化企業(yè)。”

因此，數(shù)字化將成為西門(mén)子未來(lái)一切活動(dòng)的關(guān)鍵組成部分。這將形成重大協(xié)同效應(yīng)——譬如，未來(lái)，各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)可以通過(guò)工業(yè)數(shù)據(jù)分析（IDA）平臺(tái)，從單一源頭提供全系列數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型服務(wù)。西門(mén)子研究正在IDA，將于2015年年底之前將之投入使用。

盡管西門(mén)子已經(jīng)為迎接數(shù)字化時(shí)代做好充分，但西門(mén)子將繼續(xù)朝數(shù)字化文化轉(zhuǎn)型，倡導(dǎo)數(shù)字化思維的企業(yè)文化。譬如，通過(guò)靈活，西門(mén)子可以與客戶密切合作，在比以往任何時(shí)候都更短的周期內(nèi)完成編寫(xiě)新的計(jì)算機(jī)程序并投入運(yùn)行。此外，西門(mén)子將進(jìn)一步擴(kuò)展數(shù)字化平臺(tái)，并將攜手工業(yè)合作伙伴，制定新的，進(jìn)一步發(fā)展數(shù)字生態(tài)。魯斯沃表示：“西門(mén)子就像一棟現(xiàn)代化的有著牢固地基的房子。我們可以在這個(gè)地基的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)數(shù)字化，在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)盈利性長(zhǎng)?！?