軟件提供的離線模擬器具有編譯功能，無需昂貴的物理硬件，即可識(shí)別并排除邏輯錯(cuò)誤。完全可編程的I/O口包括兩個(gè)可選的模擬式輸入口，使其在各種應(yīng)用中具有極好的靈活性。多功能設(shè)計(jì)為并車、負(fù)載分配和保護(hù)提供控制。?能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)一臺(tái)發(fā)電機(jī)和多達(dá)兩條母線。擁有多達(dá)7組CT，可為各種應(yīng)用場(chǎng)合提供測(cè)量和保護(hù)功能。內(nèi)置的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)器,便于調(diào)試和調(diào)諧過程中的分析,無需外部檢測(cè),減少了調(diào)試時(shí)間和成本?？膳c多達(dá)4個(gè)AEM-2020和4個(gè)CEM-2020模塊通訊,大大地增加了I/O口和整體的靈活性,無需增加外圍設(shè)備。軟件中可選的斷路器邏輯塊使斷路器控制簡(jiǎn)單快捷。包含多種通訊方式，可與多種控制系統(tǒng)通訊。系統(tǒng)分段功能用于系統(tǒng)控制和管理，適合任何系統(tǒng)。連接斷路器控制模式擴(kuò)大了應(yīng)用范圍，適用于更多的應(yīng)用，在報(bào)警器內(nèi)部已經(jīng)設(shè)計(jì)了意外短路保護(hù)熔斷器。當(dāng)過載故障恢復(fù)后，熔斷器會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。對(duì)于從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電池連接的電源要盡可能避免造成影響。 連接報(bào)警器的通訊線必須是帶屏蔽的雙交線，連接方式是RJ45。屏蔽線只能和機(jī)組的外殼一端連接。速的編程提示位于主菜單編程循環(huán)中。有關(guān)進(jìn)一步的信息，請(qǐng)參閱編程說明。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路在運(yùn)行信號(hào)之后不過2秒檢測(cè)速度信號(hào)時(shí)，啟動(dòng)速度故障電路。速度故障的損失可以被用戶編程為閉鎖停機(jī)故障或報(bào)警。速度損失的編程提示位于主菜單編程循環(huán)中。有關(guān)進(jìn)一步的信息，請(qǐng)參閱編程說明。當(dāng)控制器的操作模式開關(guān)通過前安裝鍵盤從自動(dòng)位置切換到任何其他位置時(shí)，啟動(dòng)“不在自動(dòng)開關(guān)”的故障電路。該故障內(nèi)部編程為非閂鎖報(bào)警。在主編程循環(huán)中，該警報(bào)可以由用戶編程來啟動(dòng)公共故障輸出繼電器。